そうだ、会津へ行こう!

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血塗られた土曜日

国鉄鶴見事故から50年経ったそうです。

事故現場は鶴見~新子安間、現在の東海道線と京浜東北線がオーバークロスするあたりかな?
下り貨物列車の後部が脱線、架線柱に衝突した貨物車が東海道線(当時は横須賀線併用)の線路上にはみ出して停止。
少し遅れて進入して来た横須賀線下り列車は、運転士が架線の異常な揺れに気が付いて緊急停止。
ところがほぼ同時に進入して来た横須賀線上り列車は、通常のスピードではみ出した貨物車に激突。
その弾みで、先頭車両はほぼ停止状態にあった下り横須賀線の4・5両目を串刺し状態で大破・・・
死者161人、負傷者120人という大惨事になりました。

幼かった自分はこの事故の事を良く覚えています。
それもそのはず、川崎の造船会社に勤めていた父は土曜出勤は当たり前、日曜日も会社へ行くことも多々ありました。
高度成長時代の真っ只中ですからね。
当然その日も出勤。
父はまだ帰宅しておらず、事故があった時間の電車に乗ってる可能性もあったのです。
テレビの一報を見て、母の顔色が変わったのは言うまでもありません。
当時、近所の方はほぼ父と同じ会社に勤めていて、もう蜂の巣を突いたようになります。
各家に電話など無い時代、●●さんは帰ってる、●●さんは帰ってない、と・・・

そうこうしているうちに父が帰宅します。
今にも泣き出しそうな顔でテレビに見入っていた母ですが、無事に帰宅した父の顔を見て安堵の表情に変わりました。
時間的に、事故列車の一本か二本くらい前の横須賀線に乗っていたようです。
父と同じ会社で犠牲になった方もいたようですが、今となっては全く覚えていません。

この日は九州の三井三池炭鉱でも爆発事故があり、458人の方が亡くなりました。
二つの事故の犠牲者は600人以上となり、「血塗られた土曜日」と言われました。
(Wiki参照)

今、私は横須賀線で通勤しています。
ちょうど横須賀線が東海道線と離れて行く場所を通過する時、何時もあの事故の事を思い出します。
そして同時に、父と母のことも思い出すのです。
higanbana1210013.jpg

MINOLTA XG-E  MC-MACRO ROKKOR QF 50mm/F3,5  FUJI RXP
(写真は無意味無関係)
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テーマ:ひとりごと - ジャンル:日記

  1. 2012/11/10(土) 21:10:30|
  2. ひとりごと
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

鉄たまさん、おばんです。

三河島は記憶にはないのですが、悲惨な事故でしたね。
多重衝突という意味では鶴見と同じだし・・・

以前からそうなのですが、鶴見~新子安間は乗っていてあまり良い気持ちはしません。
記憶は曖昧なんですが、なんか思い出すんですよね。
ちなみに事故の慰霊碑が建てられてる鶴見の総持寺ですが、石原裕次郎が眠っている寺です。
  1. 2012/11/15(木) 20:39:12 |
  2. URL |
  3. みしらず #xxjgbHNw
  4. [ 編集]

おばんです。
自分の地元では同じ時期に「三河島事故」がありました。
幼少の自分には記憶すらないですが、当時は自宅のあった田端付近でも緊急車のサイレンの音が鳴り止む事がなく、大騒ぎだったそうです。
近所の病院や医院には事故の際の感謝状が必ず飾られていましたし、70年代半ばまでは尾久客車区の外れにある野球場脇にシートを被って大破した事故機D51364が置かれていました。何度か潜りこんで見た事があります。

事故現場ではその後もオカルト的な現象を見たという人も少なからずおり、子供心ながらに恐怖を感じました。
三河島事故についてはyoutubeに事故をCGで忠実に再現した作品が見れます。
当時は都内とはいえ、下町ですからまだまだ暗く、架線切断により車内も停電していた様ですから、真っ暗闇の中線路を歩いている最中に2次災害に遭ってしまい命を落とされた方々の無念は今も確かに現地に残っているのかも知れません。
  1. 2012/11/14(水) 21:09:43 |
  2. URL |
  3. 鉄たま #LezRqYSM
  4. [ 編集]

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